Mobilità e piccole idee "civiche" - TLL-Sicily2024-03-29T09:05:31Zhttp://tll-sicily.ning.com/forum/topics/mobilit-e?groupUrl=livinglabpalermo&commentId=3314957%3AComment%3A17082&x=1&feed=yes&xn_auth=noEsatto.
I paletti o altri tip…tag:tll-sicily.ning.com,2012-05-28:3314957:Comment:170822012-05-28T17:16:00.310ZGiulio Di Chiarahttp://tll-sicily.ning.com/profile/GiulioDiChiara
<p>Esatto.</p>
<p>I paletti o altri tipi di dissuasori sono fondamentali come deterrente per il posteggio selvaggio, ma non solo.</p>
<p>Osservando le strade più trafficate di Palermo ho constatato come gran parte delle cause dei rallentamenti veicolari sono dovuti agli attraversamenti pedonali che avvengono in maniera scriteriata, senza alcuna razionalità. Le persone attraversano dove gli pare, senza cercare le strisce pedonali che spesso sono invisibili.</p>
<p>Il continuo start&stop…</p>
<p>Esatto.</p>
<p>I paletti o altri tipi di dissuasori sono fondamentali come deterrente per il posteggio selvaggio, ma non solo.</p>
<p>Osservando le strade più trafficate di Palermo ho constatato come gran parte delle cause dei rallentamenti veicolari sono dovuti agli attraversamenti pedonali che avvengono in maniera scriteriata, senza alcuna razionalità. Le persone attraversano dove gli pare, senza cercare le strisce pedonali che spesso sono invisibili.</p>
<p>Il continuo start&stop delle auto per far passare questi pedoni spesso genera code, anche lunghe.</p>
<p>Ecco, con i paletti, dissuasori a catena o aiuole, si potrebbe canalizzare anche il flusso pedonale nei marciapiedi e convogliarlo tutto in direzione delle strisce.</p> Per esempio con i palletti co…tag:tll-sicily.ning.com,2012-05-28:3314957:Comment:169902012-05-28T14:35:52.333ZJesse Marshhttp://tll-sicily.ning.com/profile/JesseMarsh
<p>Per esempio con i palletti come a Madrid; le macchine possono passare nelle aree quasi-pedonalizzate ma non possono parcheggiare.</p>
<p>Per esempio con i palletti come a Madrid; le macchine possono passare nelle aree quasi-pedonalizzate ma non possono parcheggiare.</p> Dalle altre città europee ci…tag:tll-sicily.ning.com,2012-05-28:3314957:Comment:169862012-05-28T13:49:13.913ZGiulio Di Chiarahttp://tll-sicily.ning.com/profile/GiulioDiChiara
<p>Dalle altre città europee ci sono tante buone pratiche da cui prendere spunto.</p>
<p>Su altri temi, a mio avviso, è indispensabile che serva una forte contenstualizzazione da parte di chi vive quotidianamente la città.</p>
<p>Sui pedoni mi piacerebbe ideare dei piccoli accorgimenti, delle installazioni da utilizzare come deterrenti per posteggi sulle strisce pedonali, per i parcheggi sopra i marciapiedi etc.</p>
<p>Dalle altre città europee ci sono tante buone pratiche da cui prendere spunto.</p>
<p>Su altri temi, a mio avviso, è indispensabile che serva una forte contenstualizzazione da parte di chi vive quotidianamente la città.</p>
<p>Sui pedoni mi piacerebbe ideare dei piccoli accorgimenti, delle installazioni da utilizzare come deterrenti per posteggi sulle strisce pedonali, per i parcheggi sopra i marciapiedi etc.</p> Giulio, se leggi i principii…tag:tll-sicily.ning.com,2012-05-28:3314957:Comment:168812012-05-28T13:16:36.455ZJesse Marshhttp://tll-sicily.ning.com/profile/JesseMarsh
<p>Giulio, se leggi i principii fondanti del LL Palermo vedrai che siamo assolutamente d'accordo: zero cost = gli affaristi perdono l'interesse = maggiore impegno dei cittadini = zero cost...</p>
<p>Mi piacerebbe anche sviluppare un discorso sulle bici - magari inusuale - e anche uno sui pedoni. Qualche mese fa ero a Brema (ex città gemellata con Palermo nel progetto ZEUS) e l'Assessore alla Mobilità contava la gente in bici e la gente a piedi come mezzo di trasporto (ovviamente tra le più…</p>
<p>Giulio, se leggi i principii fondanti del LL Palermo vedrai che siamo assolutamente d'accordo: zero cost = gli affaristi perdono l'interesse = maggiore impegno dei cittadini = zero cost...</p>
<p>Mi piacerebbe anche sviluppare un discorso sulle bici - magari inusuale - e anche uno sui pedoni. Qualche mese fa ero a Brema (ex città gemellata con Palermo nel progetto ZEUS) e l'Assessore alla Mobilità contava la gente in bici e la gente a piedi come mezzo di trasporto (ovviamente tra le più efficienti del resto).</p>
<p>Anche qua forse sarebbe bello concentrarsi sulla Favorita. Se tutti prendiamo lo stesso luogo con - come dici tu - le sue mille sfattettature diventano sempre più evidenti le interrelazioni, come tanti app insieme fanno un modo di vivere la città (oserei dire smart).</p>